into Chinese EVs.
The EU could not arbitrarily use unilateral economic or trade tools to prevent development of EV products in Europe or increase their operating costs, Cui wrote. The price of China-made cars exported to Europe is generally almost double the domestic price, he said, adding that China's strong EV exports is not the outcome of hefty state subsidies.
Мы обобщили эту новость, чтобы вы могли ее быстро прочитать.Если новость вам интересна, вы можете прочитать полный текст здесь Прочитайте больше: