Auto Industry’s Reopening to Be Slow and Arduous, Executives Say

  • 📰 WSJ
  • ⏱ Reading Time:
  • 16 sec. here
  • 2 min. at publisher
  • 📊 Quality Score:
  • News: 10%
  • Publisher: 63%

ประเทศไทย ข่าว ข่าว

ประเทศไทย ข่าวล่าสุด,ประเทศไทย หัวข้อข่าว

Rebooting more than 40 U.S. assembly plants—as well as the thousands of component makers that supply them—is likely to be a slow and arduous process

Supply chain sputters back from coronavirus crisis in fits and starts; ‘It’s like figuring out a jigsaw puzzle’

Ferrari employees who are going back to work pass through a series of steps designed to keep the coronavirus out, including blood tests for antibodies. WSJ’s Eric Sylvers reports from the car maker’s factory near the center of Italy’s outbreak. Photo: Francesca Volpi for The Wall Street Journal

 

ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นของคุณ ความคิดเห็นของคุณจะถูกเผยแพร่หลังจากได้รับการตรวจสอบแล้ว

Playing possum with shareholders. There's nothing new under the sun.

All that work converting to making ventilators that weren't needed, weren't going to be needed, and that were thought to be non-existent. 👏👏

This long lag in resuming production will be true for laptops, iPhones, washing machines, even buildings. Not only are input goods unavailable but orders, contracts, licensing, permits and many other critical requirements are not being processed - on hold or frozen in transit.

LETS build MORE CARS that NOBODY WANTS - E=mc2

Translation: When this happens quickly we will ignore this story.

เราได้สรุปข่าวนี้มาให้อ่านอย่างรวดเร็ว หากสนใจข่าว สามารถอ่านฉบับเต็มได้ที่นี่ อ่านเพิ่มเติม:

 /  🏆 98. in TH

ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว