Two companies race to deploy robotaxis in San Francisco. The city wants them to hit the brakes.

📆 28/1/2566 12:27:00
📰 YahooNews

⏱ Reading Time:
12 sec. here
2 min. at publisher
📊 Quality Score:
News: 8%
Publisher: 59%

ประเทศไทย ข่าว ข่าว

ประเทศไทย ข่าวล่าสุด,ประเทศไทย หัวข้อข่าว

San Francisco is trying to slow the expansion of robotaxis after repeated incidents in which cars without drivers stopped and idled in the middle of the street for no obvious reason, delaying bus riders and disrupting the work of firefighters.

San Francisco doesn’t want robotaxis operating in the city’s downtown core, for example, or during morning and evening peak commuting times. And it wants more data on how the vehicles perform.the same issues including blocked traffic.“Cruise’s safety record is publicly reported and includes having driven millions of miles in an extremely complex urban environment with zero life-threatening injuries or fatalities,” Cruise spokesperson Drew Pusateri said in a statement Friday.

San Francisco is failing to make progress on its “vision zero” goal of no traffic deaths by 2024. Last year, there wereCity officials argue that stopped robotaxis are hazards that can cause human drivers to react dangerously.

เขียนความคิดเห็น

เราได้สรุปข่าวนี้มาให้อ่านอย่างรวดเร็ว หากสนใจข่าว สามารถอ่านฉบับเต็มได้ที่นี่ อ่านเพิ่มเติม:

ประเทศไทย ข่าวล่าสุด, ประเทศไทย หัวข้อข่าว

Similar News:คุณยังสามารถอ่านข่าวที่คล้ายกันนี้ซึ่งเรารวบรวมจากแหล่งข่าวอื่น ๆ ได้

Largest San Francisco Office Leases - San Francisco Business TimesThis List includes San Francisco office leases signed in 2022. Information was obtained from CBRE, Cushman & Wakefield, JLL, Kidder Matthews, Colliers, and SFBT research.
แหล่ง: SFBusinessTimes - 🏆 78. / 68 อ่านเพิ่มเติม »

How commuting factors into the work-from-home debate - San Francisco Business TimesThere are hidden costs when requiring employees to come back to the office — and it's not just potentially missing out on talent
แหล่ง: SFBusinessTimes - 🏆 78. / 68 อ่านเพิ่มเติม »